Avenida Circunvalación Magallanes: Nueva etapa aprobada
El pleno del Consejo Regional de Magallanes llevó a cabo una sesión este martes en Puerto Natales, donde fue aprobada la construcción de la sexta etapa de la Avenida Circunvalación General Ramón Cañas Montalva. Esta iniciativa vial implica una inversión significativa de más de $22 mil millones, destinados a la construcción de 1,2 kilómetros de calle. La aprobación se materializó con diez votos a favor, mientras que tres consejeros, Robert Weissohn, Max Salas y Rodolfo Arecheta, optaron por abstenerse, solicitando más antecedentes para justificar su decisión. La construcción del tramo que abarca desde las calles Capitán Guillermos hasta Enrique Abello se contempla como una mejora clave para la infraestructura de la región.
Durante la discusión, se evidenció un fuerte debate entre los consejeros, en particular entre Arecheta y Arturo Díaz, quien representa al Frente Amplio. Arecheta fue criticado por sus colegas del Frente Amplio, quienes lo acusaron de querer obstaculizar los proyectos, a lo que él defendió su postura argumentando que es su responsabilidad solicitar información para fundamentar sus votaciones. Díaz respondió subrayando que la documentación necesaria ya había sido presentada y que el proyecto contaba con un respaldo de más de 166 páginas. Esta situación refleja las tensiones políticas dentro del consejo y la necesidad de transparencia en el manejo de fondos públicos.
Además de la aprobación de la Avenida Circunvalación, se destinaron $2 mil 600 millones para la construcción de un colector de red secundaria en el sector oriente de Natales, una obra que, según el consejero Patricio Gamín, busca enfrentar los problemas de inundaciones en una zona en crecimiento poblacional. La falta de información sobre la rentabilidad social del proyecto generó críticas por parte de Weissohn, quien hizo hincapié en la responsabilidad que tienen como consejeros de tomar decisiones informadas en beneficio de los contribuyentes. Este tipo de discusión pone de manifiesto la importancia de considerar el impacto social de los proyectos en la comunidad.
En el transcurso de la sesión, también se aprobó la adquisición de un camión multipropósito por un monto de $850 millones, que contemplará los costos de mantenimiento y operación para ampliar su vida útil. Sin embargo, Salas expresó su inquietud por el tiempo de análisis del proyecto, indicando que la propuesta había permanecido sin atención en el Gore desde enero. Esto generó una crítica del gobernador Flies, quien defendió el proceso y la necesidad de realizar modificaciones para cumplir con las recomendaciones. Este desacuerdo pone de relieve las diferencias en la percepción sobre la rapidez y efectividad en la gestión de proyectos.
Finalmente, Weissohn sugirió que en lugar de adquirir el camión, sería más beneficioso licitar el servicio a una empresa privada, argumentando que esto podría resultar en soluciones más eficientes. Ante esto, el gobernador Flies contestó que es fundamental reconocer que el Estado no puede ser solamente subsidiario y debe intervenir en la gestión de servicios públicos, demostrando la complejidad en la toma de decisiones sobre la infraestructura y los recursos en la región. Las discusiones reflejan la importancia de encontrar un equilibrio entre la inversión pública y la eficiencia del sector privado en el desarrollo de Magallanes.