Presupuesto Magallanes 2027: ¿Plan estratégico o recorte necesario?
A pesar de los llamados insistentes para elaborar una glosa especial que favorezca a las regiones con soberanía, y del constante debate sobre la importancia estratégica de Magallanes como punto clave en un corredor bioceánico, el Ministerio de Hacienda ha decidido reducir en $6 mil 785 millones el presupuesto regional para el próximo año. Esto representa una disminución del 7,46% en comparación al presupuesto de 2026 propuesto por la administración de Gabriel Boric. Esta drástica medida ha encendido alarmas en los sectores políticos, especialmente tras la reciente noticia de que la reducción presupuestaria podría alcanzar un alarmante 24% en la región, dado que se ha comparado la ley del presupuesto inicial con el monto final aprobado.
Durante el año, las arcas de la región se benefician de diversos fondos, incluyendo los provenientes del pago de concesiones de la Zona Franca y del Plan Especial de Desarrollo de Zonas Extremas. Este último contribuyó este año con $36 mil millones adicionales al presupuesto regional, lo que resalta la importancia de estas iniciativas para el financiamiento de proyectos locales. Este lunes, el gobernador regional Jorge Flies se reunirá con el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, junto a la Asociación de Gobernadores y Gobernadoras Regionales de Chile (Agorechi), liderada por Alejandro Santana, gobernante de Los Lagos, para discutir las implicancias y consecuencias de esta caída en el presupuesto.
El presupuesto total asignado a la región de Magallanes este año se compone de diferentes fuentes de financiamiento, que en total suman $84 mil millones. Esta cifra es el resultado de la combinación de aportes fiscales y fondos específicos, como el Fondema y el fondo de desarrollo del transporte público. Sin embargo, de este total, solo $75 mil millones están destinados a financiar inversiones o formación de capital, creando una situación financiera delicada que exige atención de las autoridades. La complejidad de la composición presupuestaria destaca la necesidad de un análisis más profundo sobre cómo cada uno de estos fondos impacta en el desarrollo y crecimiento de la región.
Entre las reducciones más significativas se encuentra el Fondo de Magallanes, que verá su presupuesto bajar de $11 mil 690 millones a $9 mil 433 millones, representando una disminución del 19%. Este fondo es crucial, ya que depende de los impuestos que el Estado cobra a las empresas de petróleo en función de la extracción de recursos naturales. Además, el Fondo de Apoyo al Transporte Público y Conectividad también sufrirá una fuerte caída del 41%, reduciéndose de $15 mil 156 millones a $8 mil 874 millones para 2027. Estas caídas presionan gravemente los servicios públicos y las infraestructuras vitales para los habitantes de la región.
No obstante, Magallanes podría recibir importantes recursos provenientes del Plan Especial de Desarrollo de Zonas Extremas, que para 2027 contempla $69 mil millones a repartir entre las regiones extremas del país. Este monto será disputado con otras regiones que también han sido beneficiadas con este tipo de planes, aunque Magallanes cuenta con una ventaja debido a la significativa inversión en infraestructura realizada a través del plan mencionado. Es imprescindible que las autoridades regionales gestionen adecuadamente estos recursos para asegurar el desarrollo y sostenibilidad de la región ante los recortes presupuestarios que se avecinan.