Llegada del Danstar: ¿Cuándo y Dónde se Encuentra Actualmente?
La llegada del buque Danstar a la Región de Magallanes ha generado una serie de especulaciones y expectativas. Mientras algunos reportan que la embarcación ya se encuentra en Punta Arenas, otros medios informan sobre problemas técnicos en Puerto Montt y ubicaciones confusas en Puerto Natales, según datos de MarineTraffic. Estos rumores han alimentado el interés local sobre el arribo del Danstar y su propósito con respecto a las islas Malvinas/Falkland. En una comparecencia con La Prensa Austral, Pablo Pacheco, gerente general de la naviera Easter Island, aclaró que el barco estaba navegando por los canales cercanos al Parque Nacional Bernardo O’Higgins, reafirmando la posición del barco en el trayecto hacia su destino.
Pablo Pacheco también detalló que la travesía del Danstar, que comenzó el 29 de octubre, enfrentó inclemencias climáticas que obligaron al barco a hacer escalas en diferentes puertos del país, siendo la última en Puerto Montt, donde tuvo que atracar debido a condiciones adversas. El gerente argumentó que, al entrar al canal de Chacao, las velocidades en contra de 4 a 5 nudos hicieron prudente detenerse para esperar un cambio en el clima. Originalmente, el Danstar debía haber llegado el jueves 12 de noviembre, pero ahora se anticipa su ingreso por el estrecho de Magallanes para el domingo 15 de noviembre.
Una vez que el buque llegue, se llevará a cabo una reparación de rutina en Asmar Magallanes, que estaba programada antes de la controversia sobre el viaje hacia Malvinas/Falkland. Estas labores incluyen trabajos en el casco y pintura, con un presupuesto estimado de entre 300 mil y 400 mil dólares y un plazo de aproximadamente 20 días. Sin embargo, la ejecución de estas obras dependerá de las condiciones meteorológicas, lo que podría afectar el calendario preparado para el viaje a las islas.
Durante el viaje, se prevé que el Danstar zarpe hacia las Malvinas/Falkland en la segunda o tercera semana de diciembre, siempre y cuando no haya más dilaciones en el mantenimiento. A bordo estarán diez personas, y Pacheco destacó que ya se han vendido más de la mitad de las 1.200 toneladas de capacidad de almacenamiento del barco, cerrando negocios con empresarios locales en las islas. Este interés ejemplifica la necesidad de abastecimiento en un territorio que, según los informes, planifica recibir mercancías desde el Reino Unido cada tres meses.
En Punta Arenas, el establecimiento de la naviera avanza de forma positiva. La empresa ha inaugurado nuevas bodegas y adquirido contenedores para transportar la carga hacia las islas. Pacheco indicó que el interés por parte de los isleños es muy favorable y que las últimas mercancías llegaron hace un par de semanas. Mientras tanto, el debate sobre el viaje entre Chile y Argentina sigue en el aire; Pacheco ha decidido mantenerse al margen de las discusiones políticas y ha ratificado el compromiso de su empresa de no involucrarse en la explotación de recursos, enfocándose únicamente en el suministro de productos esenciales a los habitantes de Malvinas.