Adocretos Parque Nacional Torres del Paine: Mejoras Sorprendentes en Caminos
En el Parque Nacional Torres del Paine, considerado por muchos como la octava maravilla del mundo, se están llevando a cabo importantes proyectos para mejorar la infraestructura vial del sector. La solución que se ha elegido para optimizar los caminos internos del parque son los adocretos, que se aplicarán en cinco proyectos distintos que abarcan un total de 12 kilómetros de rutas críticas. Esta iniciativa es de gran relevancia, ya que el turismo en la región depende en gran medida de la calidad de las vías de acceso y circulación dentro del parque.
El primer tramo de estas mejoras se centra en la ruta Y-290, que conecta Villa Serrano con la intersección de la ruta Y-150, una de las principales arterias del parque. Este proyecto, respaldado por el Consejo Regional y el gobernador Jorge Flies, representa un paso significativo hacia la modernización de la infraestructura turística. Además, se prevé que la intervención de la ruta Y-150, que abarca cuatro kilómetros hasta el puente Grey, se incluya en la cartera de conservación de la Dirección de Vialidad, esperando así la obtención de la Recomendación Satisfactoria (RS) del Ministerio de Desarrollo Social.
Aparte de estos tramos, se proyecta la instalación de adocretos en la ruta Y-292, que conduce a Villa Serrano, así como en un kilómetro de la ruta Y-158. También está en proceso la pavimentación del acceso y el estacionamiento de Laguna Amarga, lo cual es vital para manejar el creciente flujo de visitantes. Actualmente, las obras de pavimentación de la ruta Y-160, en el sector de Laguna Amarga, están en marcha y tienen como objetivo reemplazar la carpeta asfáltica por pavimento de hormigón, mejorando así la durabilidad y seguridad de la ruta.
El Ministerio de Obras Públicas también se encuentra trabajando en otros proyectos de infraestructura vial que beneficiarán la conectividad de la región. Por ejemplo, se espera inaugurar un proyecto de reposición en la Ruta 9 que abarca el tramo entre Casas Viejas y Dorotea, que presenta un avance del 25%. Este trabajo, que involucra a 54 personas y representa una inversión de cerca de $6 mil millones, es parte de un esfuerzo más amplio para mejorar las condiciones de las rutas en la provincia de Última Esperanza.
Mirando hacia el futuro, se han planificado nuevas inversiones que incluyen la pavimentación de la ruta Cueva del Milodón-Río Serrano, con un diseño ya finalizado y un costo estimado de $24 mil millones. Además, se considera la licitación del diseño de la normalización de la ruta Y-200 y otros caminos importantes de la región, para 2028. Estas intervenciones son clave para asegurar el acceso y la conservación de la belleza natural de Torres del Paine, garantizando que tanto turistas como residentes disfruten de un transporte seguro y eficiente en esta emblemática zona.