Velódromo Punta Arenas: ¿El final de una era para el ciclismo?
La Municipalidad de Punta Arenas ha tomado la decisión de no conservar el velódromo del estadio Ramón Cañas Montalva en el marco del proyecto de ampliación del Cementerio Sara Braun. Ricardo Vera, jefe del Departamento de Mantención municipal, explicó que para avanzar en este proyecto es necesario emplear todo el sector, argumentando que el terreno no presenta las condiciones adecuadas para una construcción firme, en especial debido a la diferencia de cotas que varía de 0 a 8 metros. Este cambio de uso del terreno fue presentado ante el Concejo Municipal, dejando claro que el velódromo no formará parte del nuevo diseño que busca incorporar muros de contención para garantizar la estabilidad del cementerio y evitar deslizamientos en las sepulturas.
La postura del municipio se contrapone a la propuesta presentada por la Asociación de Ciclismo, que sugiere la construcción de un muro de aproximadamente tres metros que seguiría la curva de la pista del velódromo, permitiendo así recuperar 1,3 hectáreas para el cementerio y conservar 1,2 para el deporte. Sin embargo, el alcalde Claudio Radonich resaltó que lo visto en los medios es solo un ‘dibujo’, ya que no se ha recibido ninguna propuesta formal. El alcalde reafirmó que un estudio de ingeniería está en proceso para evaluar la seguridad del área, sobre todo tras recientes lluvias que han debilitado el cerro.
Durante los últimos años, el municipio ha intentado negociar con la Confederación Deportiva respecto al uso del terreno, pero, según Radonich, no hubo ninguna intención de avanzar por parte de los dirigentes de esa época. La historia de las negociaciones muestra que el velódromo fue parte de la conversación y que en 2018 se solicitó una pista de ciclismo. A pesar de las reuniones, el alcalde aseguró que el uso del terreno es específicamente para el cementerio, además de recordar que, hasta hace poco, el área había estado en comodato para el uso deportivo durante 25 años.
El presidente de la Confederación Deportiva, Alejandro Scepanovic, expresó su descontento ante la decisión municipal, afirmando que es lamentable que el crecimiento del cementerio implique la desaparición de la pista de ciclismo, que ha estado inactiva durante casi tres décadas. Scepanovic reconoció que a pesar de numerosas reuniones y propuestas, nunca se alcanzó un acuerdo que permitiera reconciliar las necesidades del ciclismo con las del cementerio. La negativa a continuar las discusiones se debió a la falta de un consenso claro y a diferentes visiones dentro de la directiva.
Para el proyecto de ampliación del cementerio, se contempla una inversión de $9.352 millones, aunque aún se encuentra a la espera de financiamiento por parte del Gobierno Regional. Las obras aún no han comenzado, y Vera indicó que será necesario retirar el cerco del sector para facilitar el trabajo en el talud. La propuesta incluye, además de los muros de contención, áreas verdes y árboles que ayudarán a estabilizar el terreno. La situación actual genera un momento de tensión entre las autoridades y los aficionados al ciclismo, que buscan mantener viva la actividad, mientras que el municipio prioriza la seguridad y la expansión del cementerio.