Deudas de Estacionamiento: Problemas en Punta Arenas
La concesionaria Perera y Contreras Limitada ha celebrado su primer año al frente del sistema de cobro por estacionamiento en las calles de Punta Arenas, un contrato fundamental que representa una fuente significativa de ingresos para la municipalidad. El gerente, Santiago Perera Bandres, destacó los retos que ha enfrentado la empresa, considerando la extensa red de 1.723 estacionamientos en el centro de la ciudad, donde se concentra la actividad laboral. Desde su inicio el 9 de septiembre de 2024, la concesionaria ha mantenido una plantilla de 65 operadores, superando así el mínimo requerido, lo cual evidencia su compromiso con el servicio y el cumplimiento de las normativas establecidas.
Uno de los aspectos que más ha llamado la atención es el incremento en el registro de vehículos que pagan por estacionamiento. Santiago Perera destacó que, luego de iniciar campañas informativas sobre la importancia de cumplir con los pagos, el número de patentes diarias registradas aumentó considerablemente. Pasaron de 7.500 a más de 8.400, lo que representa un avance positivo en la cultura del pago de estacionamientos entre los conductores. Este cambio es crucial, ya que busca fomentar un hábito de pago que beneficie tanto a la concesionaria como a la municipalidad.
Sin embargo, la realidad del cumplimiento de pagos de estacionamiento no es del todo optimista. Según Perera, existen aproximadamente 5.700 vehículos que adeudan montos que oscilan entre 30.000 y 1.200.000 pesos, acumulando una deuda total de 180 millones de pesos. Este escenario es preocupante, ya que aquellos que continúan estacionando sin saldar sus deudas siguen acumulando más cargos, lo que podría convertir sus problemas en deudas aún más difíciles de manejar. Tal acumulación de multas y estacionamientos no pagados ha llevado a la municipalidad a poner en marcha un sistema de multas para aquellos que infringen la ordenanza local.
El gerente de la concesionaria se mostró consciente sobre la situación de evasión de pagos, especialmente entre aquellos que trabajan en el centro, donde muchos optan por estacionarse durante todo el día, práctica que no está alineada con el objetivo del contrato. La estrategia del sistema de estacionamiento busca que los espacios rotativos sean aprovechados adecuadamente, permitiendo que más conductores tengan acceso a ellos. La identificación de sectores donde se presenta más evasión ha permitido a la empresa y a la municipalidad enfocar esfuerzos en mejorar la cobranza y controlar el uso adecuado de los estacionamientos.
Finalmente, Santiago Perera abordó las malas prácticas que surgen entre algunos de sus propios trabajadores, quienes han sido denunciados por negociar con los conductores y aceptar pagos fuera del sistema establecido. Estos actos no están respaldados por la empresa, que busca mantener la transparencia en la recolección de pagos. Perera enfatizó que la empresa ofrece diversas opciones de pago, incluyendo tarjetas de débito y crédito, y desalentó a los usuarios a ofrecer propinas innecesarias a los operadores. La intención es asegurar que el proceso de pago sea justo y accesible para todos.