Buses Eléctricos Punta Arenas: Cuestionamientos y Promesas
El diputado magallánico Christian Matheson ha manifestado su preocupación por el retraso en la incorporación de buses eléctricos al transporte público de Punta Arenas. Durante una reciente intervención, Matheson advirtió que, con solo seis meses restantes para que finalice el mandato del actual gobierno, es muy probable que no se cumpla la promesa de adquirir un centenar de unidades eléctricas. Este hecho, según el parlamentario, refleja una falta de compromiso serio por parte de las autoridades para avanzar hacia un modelo de transporte más sostenible en la región.
Aunque el diputado valoró la llegada de diez nuevos buses de alto estándar con motor a combustión, consideró que esta medida es insuficiente para cubrir las necesidades del transporte público local. En 2022, el Ejecutivo y el Gobierno Regional anunciaron con gran expectativa la adquisición de 100 buses eléctricos, destinada a una inversión significativa de 130 mil millones de pesos. Esta situación ha llevado a Matheson a cuestionar la eficacia de la gestión gubernamental, ya que el avance en la materialización de este compromiso ha sido notoriamente lento.
La situación se complica aún más con las incertidumbres que rodean la construcción de un electro terminal que permita la operación de los nuevos buses eléctricos. Matheson subrayó la falta de información y planificación al respecto, y advirtió que sin la infraestructura adecuada, la implementación de los buses eléctricos quedará relegada a un mero anuncio sin respaldo. La construcción de esta terminal es crucial para el funcionamiento eficiente de los vehículos eléctricos y su viabilidad a largo plazo.
El ambiente de preocupación entre los ciudadanos de Punta Arenas se ha intensificado, especialmente ante la necesidad de un transporte público que no solo sea accesible, sino también amigable con el medio ambiente. La promesa de contar con un sistema de buses eléctricos era vista como un paso hacia la modernización y la sostenibilidad del transporte en la región. Sin embargo, con los plazos que se acercan y la escasa ejecución de los planes, muchas voces se alzan pidiendo accountability al gobierno.
Las declaraciones de Christian Matheson han resonado en diversos sectores, desde los ciudadanos comunes hasta expertos en movilidad urbana. Es evidente que la transición hacia un transporte más sostenible es una necesidad imperante, no sólo por los beneficios ambientales, sino por la calidad de vida de los magallánicos. En este sentido, el diputado concluyó su intervención instando al gobierno a tomar acciones inmediatas que permitan cumplir con las promesas realizadas para garantizar un futuro más limpio y eficiente en el ámbito del transporte público.